Детская железная дорога «Малая Южная»

Адрес:
Харьков, Шевченковский район, Сумская, 81(Харьковский Центральный парк развлечений имени Горького )
Реклама на Харьков.Инфо

Место для Вашей рекламы!

За 99 грн в месяц о Вас узнают все посетители этой страницы.

Телефон:
+380 (57) 707-02-32
+380 (57) 707-02-33
Факс:
+380 (57) 707-02-33
+380 (57) 707-02-33
Официальный сайт:
http://www.pz.gov.ua

Расписание:

  • Движение поездов производится с 1 мая по 29 октября.
  • С 1 мая по 6 июня, в сентябре и октябре - по воскресеньям и праздничным дням.
  • С 7 июня по 31 августа - ежедневно, кроме понедельника и вторника.

Для детей до 3 лет - проезд бесплатный.

Среди зелени уютного уголка городского парка им. Горького протянулась детская железная дорога "Малая Южная" - любимица юных харьковчан, гордость всей Южной железной дороги.

Малая Южная дорога - центр воспитания и подготовки будущих кадров Южной железной дороги. Здесь ученики общеобразовательных школ, после изучения теоретического курса, на практике могут познакомиться с основными железнодорожными профессиями: проводник вагона, дежурный по станции, диспетчер и уж конечно с профессией помощника машиниста и машиниста.

Малая Южная дорога открыта 8 ноября 1940 года. Во время Великой Отечественной войны была полностью разрушена, проработав всего несколько месяцев.

Второе ее рождение состоялось 5 августа 1945 года. С тех пор уже на протяжении многих десятков лет каждую весну Малая Южная открывает движение поездов, встречает маленьких пассажиров на уютных станциях и для многих школьников города и области является местом, где они могут раскрыть свои таланты, поучаствовать в увлекательном и познавательном деле - работе железной дороги.

  • Движение на Малой Южной традиционно открывается 1 мая и продолжается до конца октября.
  • Общая протяженность путей - 3,6 км.
  • Действуют две станции-Парк и Лесопарк, а также остановочная платформа "Мемориал".

Подвижной состав состоит из двух тепловозов - ТУ2-054 и ТУ7А-3198, двух составов - "Україна" и "Юність Південної". Каждый состав насчитывает по 6 вагонов. На станции Парк стоит крытый грузовой вагон постройки 1910 года.

Перегон Парк-Лесопарк разбит на три блок-участка. Управление стрелками осуществляется централизовано. В 2003 году Малая Южная оснащена комплектом оборудования для компьютерного управления стрелками и сигналами.

На сегодняшний день Малая Южная оснащена современной учебной базой для полноценной профориентационной работы с юными железнодорожниками.

На детской дороге ежегодно работает более 70 кружков юных железнодорожников, в которых занимается более 1100 школьников. Обучение проходит по 11 основным специальностям железнодорожного транспорта. Учебный год начинается в ноябре и заканчивается в апреле, когда юные железнодорожники, сдав своеобразный экзамен, получают допуск на прохождение учебно-производственной практики, во время которой они под присмотром инструкторов управляют процессом перевозок, работают проводниками, ревизорами, осуществляют маневровые работы и управляют локомотивами.

За более чем 65 лет в кружках детской железной дроги прошли обучение свыше 60 тысяч школьников, многие из которых навсегда связали свою жизнь с железной дорогой, работают на Южной железной дороге и на других дорогах Украины. Ежегодно самые лучшие выпускники Малой Южной поступают в железнодорожные училища, в Харьковский техникум железнодорожного транспорта и Харьковскую Государственную академию железнодорожного транспорта.

Территория детской железной дороги благоустроена и ухожена. Тысячи харьковчан и гостей города ежегодно с удовольствием посещают Малую Южную, которая по праву считается гордостью и славой всей ЮЖД.

Информация актуальна на: 04.02.2014 Пакет: Социальный
Просмотров: 289 в этом месяце (13328 всего)

Отзывы

Есть что сказать? Оставьте свой отзыв и оцените компанию по пятибалльной шкале! Это поможет другим людям.

Пожалуйста, указывайте конкретную информацию. Для объективности укажите, когда вы обращались в эту фирму, с кем (имя, фамилия, должность) вы общались.

Лучший отзыв

пассажир аватар

Были с внуком на Малой Южной железной дороге 02.05.12. Все чистенькое, новенькое, красивенькое, ухоженное. Мы рады, что у нас в городе есть такая замечательная, полезная детская железная дорога.
Однако не обошлось без ложки дегтя в бочке меда. Рейс отправлением в 11-10 от станции Парк. Едем в первом вагоне. Поездка туда без приключений, а вот обратно пришлось понервничать. Половину едущих в вагоне составляют работники Малой Южной все в форменной одежде (малолетние дежурные проводники не в счет). Возможно, этого никто и не заметил, если бы великовозрастные работники не начали курить в тамбуре. Естественно весь дым был в вагоне, а самым маленьким пассажирам от 1 до 5 лет. Некурящая часть так называемых “работников Малой Южной” решила, что они наедине со своими дамами и могут проявлять свои чувства, невзирая на присутствие в вагоне пассажиров. После поездки об увиденном сообщил дежурному по станции. Вероятность, что будут изменения к лучшему, или кто-то будет наказан ничтожна. Вывод один: не садится в первый и последний вагоны, чтобы не было осадка после посещения Малой Южной.

Все отзывы (4)

Юный железнодорожник аватар
5

Приятно слышать о нашей детской дороге такое. Спасибо, нашему коллективу это очень приятно. Что касается первого отзыва- мы исправимся и обещаем , что будет все в далнейшем хорошо.

пассажир аватар

Были с внуком на Малой Южной железной дороге 02.05.12. Все чистенькое, новенькое, красивенькое, ухоженное. Мы рады, что у нас в городе есть такая замечательная, полезная детская железная дорога.
Однако не обошлось без ложки дегтя в бочке меда. Рейс отправлением в 11-10 от станции Парк. Едем в первом вагоне. Поездка туда без приключений, а вот обратно пришлось понервничать. Половину едущих в вагоне составляют работники Малой Южной все в форменной одежде (малолетние дежурные проводники не в счет). Возможно, этого никто и не заметил, если бы великовозрастные работники не начали курить в тамбуре. Естественно весь дым был в вагоне, а самым маленьким пассажирам от 1 до 5 лет. Некурящая часть так называемых “работников Малой Южной” решила, что они наедине со своими дамами и могут проявлять свои чувства, невзирая на присутствие в вагоне пассажиров. После поездки об увиденном сообщил дежурному по станции. Вероятность, что будут изменения к лучшему, или кто-то будет наказан ничтожна. Вывод один: не садится в первый и последний вагоны, чтобы не было осадка после посещения Малой Южной.

ВоВКа аватар
5

Сегодня были семьей на МЮЖД. Очень понравилось жене и мне (вспомнилось детство). Ребенок с горящими глазами всем рассказывает, как ездил на детском поезде. А еще нам разрешили проехаться в кабине тепловоза. Разрешили нажать на гудок. Ребенок всю дорогу дудел и свистел (нажимая рычаг по команде). Цены - супер-пупер: 1 грн 50 коп - детский - туда и обратно (взрослый = 3 грн туда и обратно).

Гость аватар

Были с ребенком на Малой Южной железной дороге 24.06.11. Очень довольны. Все чистенькое, новенькое, красивенькое, ухоженное. Цены в буквальном смысле приятно порадовали (взрослый билет 1,50 грн., детский 0,75). С теми атракционами, которые сейчас действуют у нас в городе не идет ни в какое сравнение ни по качеству, ни по стоимости.
Мы рады, что у нас в городе есть такая замечательная, полезная детская железная дорога.
Анна.

Добавить отзыв

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
 
Добавить фото
Изменения, сделанные вложением не применяться до тех пор, пока вы не сохраните комментарий.
Максимальный размер загружаемого файла 2 Мб. Можно загружать файлы только со следующими расширениями: jpg jpeg gif png.
АнтиСпам
Защита от автоматического заполнения форм

Использование информации разрешается при условии обязательного указания активной гиперссылки на сайт Харьков Инфо, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам Информационного портала Харьков Инфо». Администрация сайта не всегда разделяет мнение авторов статей и не несет ответственности за содержание информации, которая размещается посетителями ресурса.

Интернет-поддержка: Компания ИТЛ